ギャランGTOファンの掲示板

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富士の裾野にて。

投稿者：ＮＩＳＨＩ投稿日：2009年 5月26日(火)18時52分0秒

昨日夕刻に無事帰宅しました、日本平より300キロの楽しいドライブでした。オフ会当日、天候には恵まれませんでしたが、久ぶりに皆さんにお会い出来て、大変楽しい一日でした。ソレックスサウンドさんには、いつものように、ＧＴＯがお世話になりました。有難う御座いました、ななちゃんやヨネさんにはいつもご苦労様です。本当に有難う御座いました。又来年楽しみにしております。ＰＳ糸魚川クラシックカーレビュー行きませんか？関東方面から、結構近いですよ！！今年は9月６日だと思います！オーＮＯさん待ってます！！

巡る、巡る季節の中で～

投稿者：SHOPSOLEXSOUND 投稿日：2009年 5月25日(月)23時32分22秒

大ヒットしたあの歌同様、若葉の中を雨の中をドライブし楽しい１日を過ごせました。ほんとは会社に出勤だったんだけど大阪からやって来るNISHI様と女王様に会いたい為強引に休んじゃったのだ！　なおかつ毎回みんなにお土産を持ってくるミセス富士山に選ばれたブルーマザーＭＲ。そしていつもおしとやかなミセスABCさんに囲まれ楽しいひとときを過ごせました。会社内ではネコをかぶっているためストレスが溜まりがちなのでここの所イヤな出来事が続いたのでとても良い気分転換になりました、　おおっとN.ピケット先生にゃんこひめ様を忘れる所だった。女性陣の皆さんはじめ車ずきの男性陣のみなさまもありがとうございました！！！

ありがとうございました。

投稿者：Ｎ．ピケット投稿日：2009年 5月25日(月)00時18分7秒

先ほど、無事帰り着きました。皆さんのおかげで楽しい１日を過ごす事ができました。またよろしくお願いします。

ありがとうございました。

投稿者：久保宮宏麿投稿日：2009年 5月24日(日)20時48分20秒

本日は、ありがとうございました。久々に皆様の笑顔を見る事が出来、ＧＴＯ道に邁進したいと思います。また、ななちゃん氏、ヨネ＠エックマン氏、いつもながら感謝してます。

http://悲しいかな部品車の方が性能良さそうです。

Everyで失礼しました。

投稿者：ABC 投稿日：2009年 5月24日(日)19時06分29秒

ABCです。 6:30pm前に帰宅しました。久しぶりのオフ会で楽しかったです。 Everyバンで参加してしまいすみませんでした。フェンダーを余裕で積めたので個人的には正解でした。

一夜漬け

投稿者：ななちゃん。投稿日：2009年 5月24日(日)03時10分47秒

久々に動かしてみれば窓降りない、ロック出来ない、ライトが点かないの３拍子。ライトが点かないと帰れないので、バルブ→ヒューズ→ハーネス→コラムSW　と来て最後に後付のリレーを調べてみたらリレー本体自体が壊れてるし！純正コネクタに刺しなおし、WAX掛けして只今店じまい。気がつけばこんな時間。どこかの誰かさんも一夜漬けですかね？？

http://↓一瞬迷惑カキコミと思っちゃいましたよ　華麗なトークうらやまし

山麓の大将

投稿者：旅人投稿日：2009年 5月23日(土)22時42分17秒

相変わらず、割り込んだ車に『俺が正しい』が決めゼリフの車間距離無し走行システムでも某イタリアン食堂で、お気に入りの店員さんとトークを交わし、『カッコいい』なんて言われたもんだから、帰り道は鼻歌でごきげんの様子だったとさ

スポーツマン＠

投稿者：tsukayan＠MI 投稿日：2009年 5月21日(木)18時17分50秒

ななちゃんさん、昨日はありがとうございました。日曜日はやっぱり残念ながら欠席です、先週雨天順延になった野球大会でメンバーが９人ちょうどらしくて・・仕事の都合はついたのに・・年に一度のオフ会なのにう～～ん。

ネットオフミーティング2009

投稿者：久保宮宏麿投稿日：2009年 5月19日(火)21時58分51秒

「昭和は遠きになりにけり」ですかね FGK製の4-2-1、同感です。あの、なだらかな4-2-1。乗り易そうです。 24日、海老名ＳＡを９時頃、出て集合場所に向かいます。キャブの不調が少々心配ですが。

http://minkara.carview.co.jp/userid/367983/blog/

どこかで

投稿者：コータカ@締め切り目前投稿日：2009年 5月19日(火)21時04分41秒

見たことがある気がするクルマが何台も……。 euro-asia.jp/showa/ それにしても今週末の参加はやはり難しそうで、残念です……。ぜひ次回は！マフラーいろいろ、こうやって並べてみると壮観ですね。 FGK製の4-2-1がかっこいいですね。角ポート用ならM1にもそのままOKでしたが（あ、マフラーへの接続部はパイプを作る必要がありますけどね）、丸ポート用だと角ポートのスタッドボルト間隔に合わせたフランジ部分への穴開けが必要だったと思います。うちのM2は、FGK製の4-2-1を装着しています。

http://MRの車検取得完了。前回からの走行距離は*00kmでした……

ネットオフミーティング2009開催決定

投稿者：ななちゃん。投稿日：2009年 5月15日(金)13時34分32秒

恒例のネットオフミーティングを今年も開催します。「ギャランGTOネットワーク　ネットオフミーティング2009」場所日時　5月24日（日曜）静岡県富士山周辺　雨天決行参加費はいつもの様に無料ですが、昼食・駐車場等実費のみ各自ご負担下さい前回参加された方へは事前連絡を致しましたが、一部の方でメール連絡が取れない方がいらっしゃいました。また初参加希望の方や、連絡が来ていないという方はメール下されば詳細を返信致します。

とりあえずＷＡX掛け

投稿者：久保宮宏麿投稿日：2009年 5月10日(日)20時39分17秒

ＷＡＸ掛けしていたらミラーが落ちそうなのを発見。ヨネ＠エックマン氏製作の補修パーツで事なきを得ました。ヨネ＠エックマン氏、「ありがとうございます」。そして、オルタの件も重ね重ね、ありがとう！

http://悲しいかな部品車の方が性能良さそうです。

マフラーいろいろ

投稿者：tsukayan＠MI 投稿日：2009年 5月 8日(金)22時28分59秒

マーシー様、たぶんそれは僕だと思います。ありがとうございます。 Mr.毛さんのマフラー補修の記事と同じくしてMIのマフラーもエキパイとマフラーのつなぎ目が割れました。今回はなんとか溶接で対応しましたが、ほかの部分もいよいよやばそうなので、物置からマフラーを発掘したらいろいろ出てきた。下のサビサビなのが今回ダメになったのと同じ物、その上がMⅡに付いてた物だがMIにも使えそう。その上のたこ足は箱入り新品（いつから持っているのか思い出せないが・・）藤壺製、ランサー１６００丸ポート用と書いてあるがその気になればMIに使えそう、その横は、フランジが逆なのでMR専用たこ足、最後はMI/MⅡ純正、今更だけど同じ 4G32なのにMRだけ専用とは大変だ。

某誌面に

投稿者：マーシー投稿日：2009年 5月 7日(木)21時42分32秒

とあるGTOオーナーの投稿が掲載されており、この方のお父様がお亡くなりになったとのことです。某旧車誌でも紹介されたことのある方でした。掲示板をお借りしてお父様のご冥福を心よりお祈り申し上げます。

ﾍｯﾄｶﾊﾞｰ

投稿者：通りすがりの者です！投稿日：2009年 5月 3日(日)16時46分25秒

青いＭＲさんありがとうございます！まだこのＨＰすべて見ていませんでした。結構レアものなんですね！もう少し奇麗にして飾っておきます！

http://www.geocities.jp/jkjk009/

お力をお貸しください！

投稿者：久保宮宏麿投稿日：2009年 5月 3日(日)13時55分6秒

オルタネータの情報をお持ちの方、いらしゃいませんか？三菱電機製「ＡＯ２０６０Ｎ」で「旧４Ｇ５２」に着いています。改造して装着されているのか不明です。電気的にはコネクタ変換、レギュレタ取り外してレギュレタコネクタにダイオードが装着されていました。このオルタネータの取り付け寸法を教えていただけませんか。早い話がポン付け可能か？につきますが。電気的に余裕が欲しくなりました。

http://悲しいかな部品車の方が性能良さそうです。

すごい

投稿者：青いＭＲ投稿日：2009年 5月 3日(日)01時35分4秒

珍しい写真が見れました。「通りすがりの者です!」様　ギャランＧＴＯネットワークのサイトで紹介されています。オプションパーツの項目の中のスポーツキット（ＣＯＬＴ　ＳＰＥＥＤ）でこのヘッドカバーの写真が載っています。コルトＦ２０００のＲ３９Ｂエンジンです。

写真が

投稿者：通りすがりの者です！投稿日：2009年 5月 2日(土)21時34分31秒

大きすぎたのかな？

http://www.geocities.jp/jkjk009/

ヘットカバー

投稿者：通りすがりの者です！投稿日：2009年 5月 2日(土)21時26分15秒

はじめまして、かず父と申します。自分も初めて乗った車がMRもどきのギャランGTO　XⅡでした。先日、このHP初めて拝見させていただき懐かしく思い投稿させていただきました！はじめての投稿で差し出がましいと思うのですが、我が家に以前からあるヘットカバー（写真のもの） RACING-SATURN　2000　MITSUBISHI　と書かれているのですが･･･････たぶんかなり昔のもの？ MRは確か1600？　自分のもSATURNでしたが1700？2000CCのSATURNエンジンって存在していたのですか、それもツインカムの・･･････ご存知の方教えてください！

http://www.geocities.jp/jkjk009/

デフオイル2

投稿者：コータカ@引っ越し完了投稿日：2009年 4月21日(火)14時21分43秒

宏麿さんに一票。当方も、M2のデフにはBP X5116を入れています。やっぱり90番の硬さが魅力！と思っていました。 M2のLSDは、A5#系ギャランに装着されていたものを組み込んでいます。イニシャルトルクは、…………知りません。昔、デフオイル交換時に間違えてノーマルデフ用ギアオイルを入れられたときは、バキバキと音が出ました。すぐに交換してもらいましたが。なるほど、Mobil1マフラー、新鮮ですね！カトちゃん、車検合格おめでとうございます。ふと気がつくと、実はうちのMRは車検が切れていました。

http://車検取るためにはまず仮ナン取らなきゃ

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ありがとうございました。

ありがとうございました。

Everyで失礼しました。

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