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ん?

 投稿者:ヨネ@エックマン  投稿日:2017年12月14日(木)00時57分51秒
  アルメックス?  
 

スタッドレスタイヤ

 投稿者:久保宮宏麿  投稿日:2017年12月11日(月)21時03分29秒
  スタッドレスタイヤ、買っちゃいました。
13インチに・・・。
 

ヨネ@エックマン  様

 投稿者:V45  投稿日:2017年12月10日(日)20時43分35秒
  マスターバックの件、詳細なアドバイスをいただきありがとうござました。
不具合は、踏み込み時にかなり力が要る状態でした。説明不足ですみません。
整備士の方にも一読いただいたのち、外してもらったところ、ブレーキオイルも溜まっていることから、とりあえず他車の流用はできないか、探すことといたしました。
困った時だけの書き込みだけで申し訳ありませんが、今後もよろしくお願いします。
 

LSD について

 投稿者:ピース  投稿日:2017年12月 8日(金)22時02分8秒
  お世話になっております。
ギャランGTO 1700 SL なんですが
ノンスリップデフを探しているのですが
お持ちの方もしくは流用出来る車種がありましたら
譲っていただけないでしょうか!
宜しくお願い致します。
 

マスターバック

 投稿者:ヨネ@エックマン  投稿日:2017年12月 7日(木)20時06分26秒
  どの様な状態か解りませんが、踏み込み時にかなり力が要る、
また踏み込んだ時にアイドリングが上がる様なら
マスターバック内のダイヤフラムの亀裂が原因でしょう。

http://maintenance.ikaduchi.com/TS19.html

http://maintenance.ikaduchi.com/Maintenance23.html

私の場合は他社のインナーを移植して修理しましたが
初期型GTOと後期型GTOではマスターバックの大きさが異なりますので
何が使えるとはお答えができません。
ただ大きさ的にメリーさんの7/8インチあたりのヤツが・・・
後はインチでお調べになってください。
 

マスターバックについて

 投稿者:V45  投稿日:2017年12月 6日(水)17時22分54秒
  久々に書き込みさせていただきます。
車検に出したところ、マスターバックが不調ということで、かすかな期待をもってディーラーに問い合わせましたが、在庫はないということでした。
併せて、他車種のもので流用できるもがないのか尋ねしましたが、回答はいただけませんでした。
そこで、同じ故障に対処された方がいらっしゃいましたら、教えていただけませんか?
また、オーバーホールができるものなのでしょうか?よろしくお願いします。
  (車両は49年式 GS-Rです。)
 

ネットオフミーティング2017

 投稿者:ヨネ@エックマン  投稿日:2017年11月13日(月)20時40分27秒
  参加の皆様。昨日はお世話に成りました。
雨は降らなかったものの寒い条件の中
お集まり頂き感謝致します。

http://次回も皆さんの元気な顔を見られます様に。

 

レジェンドオブザラリー

 投稿者:久保宮宏麿  投稿日:2017年11月 2日(木)21時57分2秒
  レジェンドオブザラリーで、GTO、頑張ってます。  

GTOネットオフミーティング2017開催決定

 投稿者:ななちゃん。  投稿日:2017年11月 1日(水)01時11分55秒
  今年も恒例のネットオフミーティングを11月12日、箱根 芦ノ湖にて開催致します。

今回は初の試みで、朝11時から15時迄の時間内であればいつでも来場OK!
遠方からで集合時間に間に合わない方や突然都合がついた方等お気軽に参加頂けると思います。
また、GTOに興味がある方もご自由に観覧可能ですし、初参加の方も歓迎です。直接来場下さい。

「ギャランGTOネットワーク ネットオフミーティング2017」
日時 11月12日(日曜)AM11時~PM3時 雨天決行
集合場所 芦ノ湖スカイライン レストハウスフジビュー隣接の砂利駐車場
日程 各自昼食~芦ノ湖スカイライン内でのミニツーリング~駐車場歓談
アクセス方法 http://fujiview-hakone.com/access_information.html

会費 無料(芦ノ湖スカイライン通行料等有料道路実費等は各自ご負担下さい)
皆様とお逢い出来る事を楽しみにしております。

http://昨年のフジビューにて20台参加。今年は何台来るかな?

 

ギャランGTO部品の再作製(第2弾)

 投稿者:自称ゲスト  投稿日:2017年10月22日(日)15時12分53秒
編集済
  ギャランGTOのドリップラインに続き、再作製を検討している部品が何点かあります。
その内1つがラジエターホースです。
製廃、定期交換部品かつエンジン型式が同じ車種で共通と思われますので、困っている方は相応に居ると考えています。
無いなら無いなりに何とかなる部品ではあります。曲がりが似た品や汎用部品を組み合わせる、他車現行品に合わせてラジエターの繋ぎ口を溶接し直す等で対応されている方も居るかと思います。機能的にも問題ありませんから。
ただ現在純正仕様の方で予備をお持ちでない方が交換する場合は、代替部品の調査選定その後のフィッティング、走行時の当たりの確認等、かなりの手間と費用がかかる筈です。
純正同等品があれば、1時間もあれば交換だけなら十分ですし、リプロ品があるという安心感から適正な周期での交換を実現できます。これはギャランGTOという車種の長寿命化に繋がると思うのです。

純正保管品(部品番号MA162554、MB007403)は確保しています。
ただ、数を募る以前に情報が足りないので、どなたか教えて頂きたいのです。
知りたいのは次の2点です。
・ギャランGTOラジエターホース、4G32、4G32GS、4G35、4G52で同じなのか。
違うとしてその部品番号は。
・ギャランGTOの前後に製造された三菱車のエンジン、4G30、4G31、4G34、G32B、G33B、G52B等とのラジエターホースで同じものがあるか。

対象車種が多い程、早期に数が集まるものと思いますし、多くのオーナーに有用なことと考えています。

私はGTOのエンジン関連のパーツリストは持っていないのです。
情報をお持ちの方、協力頂ければ大変ありがたいです。
掲示板に書き込むのに抵抗がある方は、tartogto@yahoo.co.jpまでメール下さっても結構です。
よろしくお願いします。
 

ギャランGTOのルーフウェザーストリップの再制作決定のお知らせ

 投稿者:自称ゲスト  投稿日:2017年10月17日(火)19時34分19秒
  お陰さまで再作製に必要な最低数量の希望を募ることができました。
ありがとうございました。
工程上追加が許される時期まで追加で募集しますので、検討中の方は是非参加して下さい。

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k275670606

 

見方を変えて見るのもあり

 投稿者:ヨネ@エックマン 現役引退かな?  投稿日:2017年10月13日(金)00時21分9秒
  私の力(あまりありませんが)でも人数を集めるのはきついと思います。
理由はJUNKYさんの様に交換したばかりのオーナー、部品が出ていた時に
購入しワンセット新品を持っているオーナーが多いのが
人数が集まりにくい原因と思われます。

では作製は無理なのか?という話になりますが、
見方を変えてみてはいかがでしょうか?

(下の見積もり金額参考)
20セット作製、23,000円(税別)/1セットを作製するとして
仮に10人(10セット分)しか集まらなかったとします。

残りの10(10セット分)を出資して20セット作製して
残りのセットは少々値段に色を付けてオークション等でさばけば
出資した分も回収できるかもしれません。

部品が出ないのでオークションに頼っているオーナーが
かなり多くいます。
(GTOのオーナーさんの全てがこのHPを見ているわけではありませんので)
 

ギャランGTOウェザーに関する情報提供依頼

 投稿者:自称ゲスト  投稿日:2017年10月12日(木)20時10分12秒
  ギャランGTOのドリップラインの後端を延長する事で2ドアA51/52あるいは14/16/17L、さらに2ドアニューギャラン(A112H、A114H、A115H)にも適合する可能性が高いという情報を頂いております。
もしそうなら、本件ウェザー再作製により、多くの三菱旧車オーナーの助けになることと思います。
情報提供頂ければありがたいです。
 

ギャランGTOウェザー再作成の権利販売について

 投稿者:自称ゲスト  投稿日:2017年10月10日(火)21時30分20秒
  純正デッドストックの形状確認を経て、精度の高い見積もり金額を貰いましたのでお知らせ致します。
20セット作製、23,000円(税別)/1セット
25セット作製、20,800円(税別)/1セット
30セット作製、19,300円(税別)/1セット
35セット作製、18,250円(税別)/1セット
希望数量20到達により、断面調査した上で最終価格が確定しますが、上記金額からそれ程ぶれないと思います。
必ずしも線形に価格が推移しないのは、レストア関連で多方面に顔が利くTH service LLCの交渉力あってこそです。
参考ですが、某旧車ショップのハコスカ用のボディ側ウェザーは5万近い金額で販売されています。
GTO(FTO)は、旧車としては母数が少なく販売数量が見込めないであろうにも関わらずこの金額です。旧車乗りの駆け込み寺としての気概を感じました。
誤解の無いように申し添えますが、この価格はあくまでもリスクを取って初回ロット購入意思を示された方への限定価格です。
クラブ単位での内容照会や複数購入希望も来ております。
以上踏まえ、検討中の方はお早めにお願いします。

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/o205041449

 

ギャランGTOウェザー再作成の権利販売について

 投稿者:自称ゲスト  投稿日:2017年10月10日(火)20時28分29秒
  お蔭様で、ヤフオク出品中の購入権利、一回の出品上限数9全て申し込み頂くことができました。ありがとうございます。
本日、具体的な見積もり金額を貰いましたので、これを説明文に反映し再出品し、さらに希望を募ります。
当初想定より安価です。迷いを断ち切るに十分な金額かと思います。
ご期待下さい。
 

ギャランGTOウェザー再作成の詳細について

 投稿者:自称ゲスト  投稿日:2017年10月 3日(火)18時52分8秒
  先に書き込みをした者です。
詳細が分からないと賛否判断が難しいと思いますので、少し詳しく書き込みます。

・今回の再作成部品の番号はMA155090、MA155091ルーフウェザー左右です。
 金型は純正デッドストックから起こします。ギャランGTO及びギャランクーペFTO向けです。
 FTOの場合、Aピラー先端からルーフ後端までになります。クォーターウィンドウ部分からは下は無いので加工が必要となります。

・作成監修技術相談は埼玉のTH service LLCです。
 旧車含めアメ車からマイナー車まで幅広く深く相談に乗ってくれるショップです。当然ウェザー再作成のノウハウも持っています。是非HPをチェックしてください。良い品を出してくれると思える筈です。
〒359-0024
埼玉県所沢市下安松187-12
http://thservice.jugem.jp/
TEL&FAX 042-008-2345

・想定価格は20~30台作るとして、TH serviceさん実績値で左右セット21000円~28500円(税別)です。
 無論、型の複雑さで前後します。

・購入方法です。
当初、希望あればこの板に書き込んで欲しいと書きましたが、集計の利便と意思確認のため権利販売方式とします。
権利は1円で次のURLにて販売しています。
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m221424911
権利金は再作成が実現した時に代金と併せて清算します。
詳細はヤフオクの該当ページを確認下さい。
際限なく希望を募るつもりはありません。年内を目処に締切り、再作成するかどうかを判断したいと考えています。

今回、実現可能性が出てきたのは、ある方から純正部品を貸与して構わないという有難い申し出を頂くことが出来たからです。
型取りのためには、純正品をカットする必要があります。普通なら難色を示されると思いますが、その方は、多くのギャランGTOを良い状態で維持していくための資になるならと快諾して下さいました。
これを踏まえれば、今回の話を逃せば、再作成の機会は訪れないと思います。
後は数が集まればこの話は実現します。
どうかご協力お願いします。
 

リンク貼ったわけではないです

 投稿者:JUNKY  投稿日:2017年 9月27日(水)10時16分36秒
編集済
  下のhttp://のところ・・・
リンク貼ったわけではなく
自分で書いた書き込みに対する『オチ』を書いただけです。
ここの掲示板の古~い書き込み見るとわかりますが、そんな習慣というか流行りというか・・・(そんなに遡れないかな?)

があったためついそのノリで書いてしましました。
失礼致しました。

特に何もデータ調べたりはしていません。
あくまでも個人の経験と見解で、ポン付けはむりとのお知らせなので、個々にGTO用の物をなんとか加工したり工夫して付けてみるというチャレンジをするのはそれぞれの自由です。
つかなくてもあくまでも自己責任で。

私は左右ともGTO用を加工し交換したばかりでさらにあともうワンセット新品を持っているので不要です。

 

JUNKYさま

 投稿者:自称ゲスト  投稿日:2017年 9月24日(日)14時35分2秒
  情報ありがとうございます。
一つで3車種イケると言う訳にはいかないということ、了解しました。ご教示ありがとうございます。
リンク先、DNSエラーで見れませんでしたが、情報源や画像等、エビデンスを示そうとされたのだろうと想像しています。お手数お掛けしました。
FTOオーナーとのこと。JUNKY さまは元よりお仲間で興味を持って頂ければ、そして参加頂ければ嬉しい限りです。
近日中に、概算価格等さらに詳細を掲示します。
どうかご検討下さい。

 

ドリップラインウェザーストリップについて

 投稿者:JUNKY  投稿日:2017年 9月24日(日)07時39分41秒
  元コルトギャランハードトップオーナーで現FTOオーナーです。
FTOは途中で切るなど加工すれば使えますが、GTOと、まったく同じではないです。
コルトギャランハードトップには形状が違うため、使用は難しいかと思います。

http://確実な情報をお願いします。

 

ルーフウェザーストリップの再制作について(希望)

 投稿者:自称ゲスト  投稿日:2017年 9月21日(木)23時04分2秒
  書き込んだ者です。
先程知人GTO 乗りから一口乗って頂けるとの申し出を頂きました。これで2つ。1日1人ずつ増えれば一月も経てば現実的な話になるのですが。
 

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