ジョーカー画像掲示板

全1000件の内、新着の記事から30件ずつ表示します。

お久しぶりです

投稿者：すが投稿日：2009年 7月20日(月)15時34分30秒

今回普通２輪免許を取得したのでジョーカー９０を買いました。前乗っていた５０は友人に譲る事になったので次のクラジョには２台で行くかもです！

昨日、愛車のジョーカー90を盗まれてしまいました。警察に届けを出すときに製造番号を出さないといけないのですが、製造番号が書いてある一式の書類がメットインの中に入ってまして分からずじまいです。そこで質問なのですが、ジョーカー90の製造番号の場所はどこに書いてありますか？撮影した中に製造番号っぽいのが一枚あり、場所は左側後輪エンジンの横についてました。これとは違いますか？ HF05Pから始まるやつです。

(無題)

投稿者：そら投稿日：2009年 7月19日(日)09時40分37秒

ジョーカーのミラーを外したいのですが・・・外れません。これってもともと外れないんですか？それとも固まっちゃてるんですかね？だれか教えていただけませんか。

はらさん

投稿者：ＨＩＲＯ投稿日：2009年 7月17日(金)10時59分47秒

写真つけます。エンジンをかけた状態で写真のスロージェットを回してみてください。アイドリングが安定位置でとめればＯＫです。がんばってください。

返信ありがとうございます

投稿者：はら投稿日：2009年 7月17日(金)01時23分10秒

HIROさん、情報ありがとうございます。同じ症状が出た方がいらっしゃってホッとしました。先ほどバイクみたのですが、キャブレターは車体を後ろから見て左側面のカウル下から覗いて見える箇所でしょうか？チューブが途中で切断されてるような箇所が見えました。自分で弄れる場所ならチャレンジしてみようと思っています。大変恐縮ですが、もう少し詳しく場所を教えて頂けませんか？

はらさん

投稿者：ＨＩＲＯ投稿日：2009年 7月16日(木)13時17分10秒

自分のジョーカーも同じ症状がありました。スロージェットを調節することで改善できました。キャブレターにマイナスのネジみたいなのが２個ついていて左のほうがスロージェットです。カウルに付いている穴からマイナスドライバーをつっこんで少し回してみてはいかがでしょう。確か左に回したと思います。参考までに・・・

アイドリング中にエンジンが止まってしまいます

投稿者：はら投稿日：2009年 7月16日(木)04時17分32秒

初めまして、はらと申します。ジョーカ９０に乗り出して約２年になります。以前このサイトを見てジョーカー９０の購入に到りました！みなさんの愛車がカッコよくて、とても羨ましいです！突然で申し訳ないのですが、今回はみなさんのお力をお借りしたくて投稿いたしました。私の愛車ですが、アイドリング中にエンジンが止まるようになってしまいました。最近頻繁に起きるようになってしまい、信号待ち、特に右折待ちではヒヤヒヤします。また、ブレーキして減速しだすとそのままエンジンが止まってしまうこともあります。一度点検でバイク屋に出したのですが、特に悪いとこはないということで、ただの点検で終わってしまいました。『アイドリングアジャスターいじって見たら？』と友人に言われたのでやってみようと思うのですが、それはジョーカーにも付いていますでしょうか？ちなみに私のジョーカーは 97年式joker90 走行約11000km（オークション購入のためもっと走ってるはずです）約１週間放置してしまうとエンジン点火はキックじゃないと付かない時があります。加速は以前と変わらず十分あり、速度も８０～ｋm出ます。もうエンジン限界なんじゃないのとか友人に言われたのですが・・・何か改善策をご教授頂けたら幸いです。

padさん

投稿者：管理人投稿日：2009年 7月14日(火)10時00分35秒

ペーパー掛けは、塗料の足付けを良くする為にやるので傷等が無ければ軽くやればOKですよ。深い傷等があればパテで修正した方がいいでしょう。枚数は何とも言えませんが、A４サイズのやつなら３枚もあればいいかもですね。

(無題)

投稿者：pad 投稿日：2009年 7月12日(日)22時46分49秒

編集済

先ほどは書き込み欄からすいません(^_^;) 1000番のみで大丈夫なんですね(^o^) 了解しました(^^ゞあとすいません(^_^;) 最初から水研ぎしちゃって大丈夫なんですよね？あと何枚くらい耐水ペーパー用意したほうが良いですかね？

スロージェットについて

投稿者：れぉん投稿日：2009年 7月 7日(火)21時18分50秒

先日ボアアップし、エンジンをかけたところふかしている間はかかっているのですが、離すとエンジンが停止してしまいます。原因はキャブセッティングがうまくいっていないことが原因らしいです。ジョーカー５０のメインジェットは専用のモノがあったのですぐ分かったんですが、スロージェットはありませんでした。凡用のスロージェットがあるらしいのですが、これもいろいろありすぎてわかりません。５０に使用できるスロージェットありましたら教えていただきたいです。あと、ボアアップした方(してなくても分かる方)に聞きたいのですが、ボアアップ時にどこを変えましたか？もしよければ教えてください。

燃料計その後

投稿者：けんけん投稿日：2009年 7月 5日(日)22時32分41秒

＞椎花パパさん、ショッカーさん前回は色々とアドバイス有難う御座いました。本日、再度購入したリードのフロートを取り付けようと再度ばらしてみたところ、センサー信号のコードを誤ってアース（緑）に配線しておりました。どうやらオカしかったのは私の頭だった様です（汗）再度、配線をし直したところ正常に作動しました。本当にお騒がせして申し訳ありませんでした。

質問です。

投稿者：そら投稿日：2009年 7月 5日(日)03時32分16秒

ナンバーの申請に行きたいんですが、小型自動二輪って原付と同じで市町村の役場に申請ですよね。そうなると、ナンバーも市町村の名前が入るのですか？それとも車みたいな範囲で地域の名前が入るのですか？

☆はじめまして☆

投稿者：そら投稿日：2009年 7月 2日(木)23時22分27秒

土曜日にジョーカー乗りの仲間入りさせていただく「そら」です。高校時代からジョーカーに憧れていて、この度やっと購入することができました。色はグリーンとワインレッドで悩んでいたのですが、ワインレッドに決めました。いろいろと外装をいじっていきたいと思うので、アドバイスの方をよろしくお願いします。

canna さん

投稿者：sum iD e 投稿日：2009年 6月29日(月)21時33分17秒

http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w39990690 こんなんありましたけど 1インチのハンドルに付く物なら流用出来ると思いますよただ左右のブレーキレバーの形が変わるかもしれませんが・・・

どなたか教えてください！！！

投稿者：canna 投稿日：2009年 6月29日(月)14時34分56秒

いつも楽しく拝見させてもらっています。私もジョーカー５０に乗っているのですが、先日からＦブレーキがきかなくなってきてしまい、ばいく屋さんんい見てもらったところ、マスターシリンダーを交換しないとダメとのことでした。修理と部品で13000円位かかってしまうといわれました。もう少し安くならないか聞いてみたところ、オークション等で、部品を手に入れてくれば、工賃だけでやってあげるよといってくれたので、早速ヤフオクでさがしたのですがなかなかみつかりません。。。。そこで教えていただきたいのですが、ジョーカー以外のマスターシリンダーを使うことはできますでしょうか？もし流用可能なバイクがあれば教えてください！そうすれば探す幅も広がるとおもうので！どなたかお願いします。

けんけんさん

投稿者：ショッカー投稿日：2009年 6月26日(金)19時12分43秒

＞直でセンサー信号を２本結線してみましたが、やはり満タンでも３分目くらいまでしかいきませんでした。ん～やはり、抵抗値が違うんでしょうね。取付完了のご連絡を楽しみにしてます♪♪

燃料計について

投稿者：けんけん投稿日：2009年 6月26日(金)17時22分40秒

＞椎花パパさん、ショッカーさん色々とご助言頂き有難う御座います。早速、警告等の配線をはずし、フロートのセンサー信号のコードから直でセンサー信号を２本結線してみましたが、やはり満タンでも３分目くらいまでしかいきませんでした。フロートを外した状態でも同様で、フロートの動きと針の連動にも問題はありませんので、恐らく抵抗値が違うのかなぁと… もう一度、違う車種のフロートを購入し試してみたいと思います。購入の後にまたご報告申し上げます。本当に有難う御座いましたm(__)m

けんけんさんへ

投稿者：椎花パパ投稿日：2009年 6月24日(水)00時10分18秒

自分もガソリン警告灯の配線は繋いでません。フューエルメーターと警告灯を繋いで試したことはありませんが、フューエルメーターが動けば警告灯は必要ないので。

けんけんさんへ

投稿者：ショッカー投稿日：2009年 6月23日(火)23時40分4秒

ん～～～～。。。。２番３番の配線に関して考えられるパターンを潰していくのが一番かと思いますね。私は警告灯は使わないので配線はしていません。だからすんなり完了しました。警告灯はフロートが下がってスイッチがオンになった時に点灯するので、、、、、、、何だか３分目位までしかいかない配線が怪しいような・・・・

燃料計について

投稿者：けんけん投稿日：2009年 6月23日(火)17時44分28秒

＞椎花パパさん、ショッカーさんはじめまして、私の私的な質問に早速のご回答有難う御座います。また質問が悪く申し訳ありません。取り付け前にフロートを動かし、針の連動具合を確認したのですが、青のコードを燃料の警告等の（緑／白）に結線すると正常に針は動くのですが、満タン時に警告等がつきっ放しになります。直にフェールセンサーの（青／白）に割り込ませると抵抗値が変わるのか、連動はするのですが、満タン時でも３分目位までしか行きません。写真の３番（青）のコードをどこに結線されたかをお教え頂ければ幸いです。また２番（黄）のコードはセンサーの（黄／白）に結線しましたが、それが誤りでしたらその旨、ご指摘頂ければと思います。度々恐れ入りますが、宜しくお願い致します。

けんけんさん

投稿者：ショッカー投稿日：2009年 6月22日(月)20時12分11秒

私も以前、同じメーターを付けました。ゲージはＡＦ２７の物を付けたんですが、その際は不具合無く作動しました。やはり、フロートの位置が原因ですね。フューエルセンサーは抵抗値によって針が動くので間違い有りません。少しずつ角度を変えて調度良い位置に設定してみて下さい。ちなみに私が取り付けたセンサーはこれです↓↓↓

けんけんさん

投稿者：椎花パパ投稿日：2009年 6月18日(木)23時24分57秒

初めまして、椎花パパです。私も３連メーターを装着しました。配線の繋ぎ間違えはなく、フューエルセンサー取り付けに失敗がありました。と言うのも浮きが上がったまま固定されてたんです。これではガソリンが減ってもメーターは『Ｆ』を指します。自分はディオ用を使いましたが、ジョーカーのタンクとは形状が違うんですよ。ジョルノもジョーカーのタンクとは形状が異なります。浮きが付いている針金部分を調整してください。調整とはジョーカーのタンク形状に合わせた上視点（ガソリン満タン時）、下視点（ガソリンがない状態）に針金を曲げ、調整してください。配線さえ間違えなければ、問題解決の糸口になるかと思います。参考までにどうぞ(^^)

三連メーターについて

投稿者：けんけん投稿日：2009年 6月16日(火)23時01分32秒

前回はサビ落としの件で色々とご教授頂き有難う御座いました。お蔭様で少しは見れるジョーカーになりました。また質問で恐縮なのですが、表題の通りオークションで購入した大亀王のメーターらしき三連メーターの配線が分からずお知恵を拝借したい次第です。過去の書き込みも拝見しましたがどうしても分かりません。宜しくお願い致します。なお、フロートはジョルノ（AF24）を使用、配線は以下の通り致しました。１（茶）　…　５（黒）の線と一緒にイグニッション（＋）に結線２（黄）　…　フロートセンサー（黄／白）に結線３（青）　…　・FUEL警告灯の緑／白に結線すると満タン時に警告ランプが点灯　　　　　　　・FUEL警告灯の桃に結線すると満タンを指したまま　　　　　　　・フロートセンサー（青／白）に結線すると満タンでも針が３分目位まで　　　　　　　　しか上がらず４（緑）　…　アースに結線５（黒）　…　１（茶）の線と一緒にイグニッション（＋）に結線お手数お掛け致しますが、宜しくお願い致します。

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はらさん

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はらさん

アイドリング中にエンジンが止まってしまいます

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